سنسور اکسیژن عقب سراتو | Hyundai/KIA Genuine Parts | سراتو مدل سایپایی و وارداتی– سراتو – اپتیما – کارنز– سوناتا 392102G400

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 392102G400 فرمت OEM: 39210-2G400 نام فنی: SENSOR ASSY-OXYGEN, REAR کد قطعه: 39210J نوع قطعه: Rear Oxygen Sensor نام فارسی: سنسور اکسیژن عقب نام‌های رایج فنی: Rear O2 Sensor / Rear Lambda Sensor محل نصب: عقب سیستم اگزوز موقعیت: Rear سیستم: Engine / Emission Control کیفیت: Genuine OEM محل نصب 392102G400 در قسمت عقب مسیر اگزوز نصب می‌شود. در منابع OEM، موقعیت این قطعه به‌صورت Rear ثبت شده است. برای برخی کاربردها، این موقعیت به سنسور اکسیژن عقب یا سنسور واقع در بخش بعد از کاتالیزور اشاره دارد. محل نصب: Rear Exhaust Rear Oxygen Sensor After Catalytic Converter عملکرد قطعه اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی ارسال اطلاعات گازهای خروجی به ECU کمک به کنترل نسبت سوخت و هوا کمک به کنترل آلایندگی کمک به پایش عملکرد سیستم اگزوز و کاتالیزور خودروهای مرتبط بر اساس منابع قطعات، 392102G400 برای برخی کاربردهای زیر استفاده شده است: Kia Cerato / Forte Kia Optima Kia Carens / Rondo Hyundai Sonata منابع OEM، کاربرد این شماره را برای Kia Forte مدل‌های 2009 تا 2013 و Optima مدل‌های 2008 تا 2010 و Rondo مدل‌های 2006 تا 2011 ثبت کرده‌اند. برای Sonata نیز این کد به‌عنوان سنسور اکسیژن عقب ثبت شده و برای مدل‌های 2007 تا 2010 در منابع قطعات مشاهده می‌شود. همچنین منابع فروش قطعات، Cerato، Optima و Sonata را برای این شماره ذکر کرده‌اند. نکته مهم: تطبیق نهایی 392102G400 باید بر اساس موتور، سال تولید، استاندارد آلایندگی و VIN انجام شود؛ صرفاً یکسان بودن نام خودرو برای تأیید سازگاری کافی نیست. علائم خرابی سنسور اکسیژن روشن شدن چراغ چک موتور افزایش مصرف سوخت کاهش راندمان موتور افزایش آلایندگی کاهش شتاب خودرو بد کار کردن موتور نوسان عملکرد موتور ثبت خطای مربوط به سنسور اکسیژن عملکرد نامناسب سیستم کنترل سوخت البته این علائم می‌توانند دلایل دیگری نیز داشته باشند و تشخیص قطعی باید با دیاگ و بررسی پارامترهای سنسور انجام شود. دلایل خرابی فرسودگی سنسور آسیب حرارتی آلودگی ناشی از احتراق نامناسب روغن‌سوزی موتور خرابی سیم‌کشی خرابی سوکت آسیب فیزیکی مشکلات سیستم سوخت‌رسانی یا احتراق زمان تعویض سنسور اکسیژن تعویض دوره‌ای ثابت و یکسانی برای تمام خودروها ندارد. در صورت خرابی سنسور یا تأیید نقص عملکرد آن با عیب‌یابی، قطعه تعویض می‌شود. نکته مهم هنگام خرید برای سفارش 392102G400 موارد زیر بررسی شود: کد فنی مدل خودرو سال تولید نوع موتور حجم موتور استاندارد آلایندگی محل نصب سنسور Rear یا Front بودن سنسور شکل سوکت تعداد سیم‌ها کد سنسور قبلی VIN خودرو مهم‌ترین نکته: 392102G400 سنسور اکسیژن عقب است و نباید با سنسور اکسیژن جلو با شماره متفاوت اشتباه شود. تفاوت سنسور اکسیژن عقب و جلو سنسور اکسیژن عقب در بخش عقب سیستم اگزوز قرار دارد و در بسیاری از کاربردها برای پایش گازهای خروجی و عملکرد سیستم کاتالیزوری استفاده می‌شود. در مقابل، سنسور اکسیژن جلو در قسمت دیگری از مسیر اگزوز قرار دارد و کاربرد و کد فنی آن می‌تواند متفاوت باشد. بنابراین 392102G400 را نباید صرفاً بر اساس ظاهر با هر سنسور اکسیژن دیگری جایگزین کرد. تفاوت با سنسورهای مشابه 392102G400 با قطعات زیر متفاوت است: سنسور اکسیژن جلو سنسور دمای گاز اگزوز سنسور MAP سنسور MAF سنسور NOx سنسور فشار اگزوز نکات مهم نصب قبل از نصب، سیم‌کشی و سوکت بررسی شود. محل نصب از نظر آسیب بررسی شود. رزوه محل نصب کنترل شود. از ضربه زدن به بدنه سنسور خودداری شود. سیم سنسور هنگام نصب پیچیده یا کشیده نشود. پس از نصب، خطاهای ECU بررسی شود. عملکرد سنسور با دستگاه دیاگ کنترل شود. جنس قطعه سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی و حسگر حرارتی است که در محیط با دمای بالا و در مسیر گازهای خروجی کار می‌کند. مشخصات دقیق مواد و ساختار داخلی باید بر اساس اطلاعات رسمی سازنده تعیین شود و بدون دیتاشیت کارخانه نباید جنس دقیق قطعه اعلام شود.